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本文摘要:近年来,新能源汽车的发展倍受业界注目,各大车企争相加足马力研发电动汽车。向来作为竞争对手的全球高档车品牌宝马、飞驰和奥迪(BBA)在刚合作顺利并购诺基亚数字地图后,未来将会在生产电动车电池方面再度创建合作关系。 中国经济网综合外电报道,戴姆勒集团首席执行官蔡澈(DieterZetsche)本周三回应,飞驰无意与竞争对手宝马和奥迪创建合作联盟,联合生产用作下一代电动车和挂电式混合动力车的电池。 德国汽车制造商之间是有共性的 德国汽车制造商之间是有共性的,蔡澈指出。

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近年来,新能源汽车的发展倍受业界注目,各大车企争相加足马力研发电动汽车。向来作为竞争对手的全球高档车品牌宝马、飞驰和奥迪(BBA)在刚合作顺利并购诺基亚数字地图后,未来将会在生产电动车电池方面再度创建合作关系。

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  中国经济网综合外电报道,戴姆勒集团首席执行官蔡澈(DieterZetsche)本周三回应,飞驰无意与竞争对手宝马和奥迪创建合作联盟,联合生产用作下一代电动车和挂电式混合动力车的电池。  德国汽车制造商之间是有共性的  德国汽车制造商之间是有共性的,蔡澈指出。某种程度,在今年年初问飞驰否不会考虑到不断扩大合作范围,出售诺基亚地图业务时,他也是如此回应的。

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  诺基亚的案例可以作为一个标准化的方式还有有可能用作其他领域,蔡澈在正在举办的2015法兰克福车展上向媒体回应。他还透漏,类似于的合作方式很有可能应用于下一代电动车电池的研发。

  飞驰、宝马和奥迪上个月以大约25亿欧元(合28亿美元)的价格牵头并购了诺基亚的数字地图,这是目前为止高档车制造商之间最重要的合作。


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